ST-LineHatchback
Veri Onaylı
1.0 EcoBoost ST-Line Hatchback (Mk4)
Motor999 cc
Güç155 hp
Tork220 Nm
YakıtHibrit
ŞanzımanOtomatik (7 İleri)
ÇekişÖnden Çekiş (FWD)
0-100: 8.4sMaks: 208 km/sTüketim: 5.2L
Ford Focus
KKTC'de 5 adet satılık Ford Focus ilanı ve detaylı teknik şasi kataloğu
Popüler Model Yılları
İlana göre filtreleFiyat Aralıklarına Göre Ford Focus
Ford Focus Teknik Özellikler ve Şasi Kataloğu
KKTC pazarındaki jenerasyonlar, kasa tipleri, donanım paketleri ve detaylı motor verileri
6 Jenerasyon
21 Varyant
GTDHatchback
Veri Onaylı
1.0 EcoBoost GTDi
Motor999 cc
Güç125 hp
Tork170 Nm
YakıtBenzin
ŞanzımanOtomatik (7 İleri)
ÇekişÖnden Çekiş (FWD)
0-100: 9.9sMaks: 200 km/sTüketim: 5L
TitaniumSedan
Veri Onaylı
1.5 EcoBlue Titanium Sedan (Mk4)
Motor1.499 cc
Güç120 hp
Tork300 Nm
YakıtDizel
ŞanzımanOtomatik (8 İleri)
ÇekişÖnden Çekiş (FWD)
0-100: 10.2sMaks: 196 km/sTüketim: 4.3L
Uzman Gözünden Ford Focus İncelemesi
Kıbrıs (KKTC) İkinci El Piyasası Değerlendirmesi, Kronik Durumlar ve Tarihçe
İçerik Editörü
GalerimPlus Otomotiv Masası
Ford Focus: Zamanın Ötesinde Bir Kompakt Mükemmellik
Ford Focus, otomobil dünyasında önemli bir yere sahip olan, kullanıcıların beklentilerini karşılamak için sürekli evrilen bir model. İlk olarak 1998 yılında tanıtıldığında, kompakt sınıfın dinamiklerini değiştirmişti. Bugün, bu mirasın üzerine kurulu yeni nesil Focus, performans, konfor ve teknoloji açısından Kıbrıs'ın zorlu koşullarına nasıl uyum sağladığını incelemek, otomobil severler için oldukça ilgi çekici. Kıbrıs’ın sıcak yaz günleri, Ford Focus'un klima sisteminin sınırlarını test ederken, adanın dağlık yolları ve Boğaz rampası gibi zorlu parkurlar, bu aracın performansını gözler önüne seriyor. Bu bağlamda, Focus'un motoru ve şanzımanı, 40 dereceyi aşan sıcaklıklarda dahi soğutma sisteminin verimliliğiyle dikkat çekiyor. Özellikle otomatik şanzımanlı versiyonlarda, dağ yollarındaki uzun tırmanışlar sırasında şanzımanın ısınma sorunları ile karşılaşmak mümkün. Ancak, genellikle Ford’un mühendislik kalitesi sayesinde bu durumlar minimum seviyeye indiriliyor. Dışarıdan bakıldığında, Focus’un tasarımı, modern çizgileri ve agresif duruşuyla dikkat çekiyor. İç mekanında ise, sürücü odaklı bir tasarım anlayışıyla, rahat bir sürüş deneyimi sunuluyor. Ancak, Kıbrıs gibi bir adada, araçların maruz kaldığı tuzlu hava ve sıcak iklim, plastik aksamlar üzerinde zamanla etkisini gösteriyor. Bu noktada, klimanın performansı ve akü ömrü gibi unsurlar, uzun vadede kullanıcıların dikkat etmesi gereken konular arasında. Kıbrıs’ta, özellikle İngiltere’den ithal Focus modellerinin paslanma riski yüksek; tuzlanmış yollar, araçların alt kısımlarında ciddi sorunlara yol açabiliyor. Bu nedenle, ikinci el pazarında dikkatli seçimler yapmak ve araçların şasi durumlarını iyi değerlendirmek, alıcıların öncelikleri arasında yer almalı. Japonya’dan gelen JDM araçlar, genelde temiz şasi ve daha az korozyon riski taşısa da, bazı kullanıcılar için multimedya sisteminin dil sorunları gibi dezavantajlar yaratabiliyor. Parça ve servis bulabilirliği konusunda ise, Kıbrıs'taki sanayi ustaları, Focus'un yaygın bir model olması sayesinde, genellikle sorunları hızlı bir şekilde çözebiliyor. Ancak, spesifik yedek parça ihtiyaçlarında, özellikle daha nadir versiyonlar için sıkıntılar yaşanabilir. Bu nedenle, yedek parça bulma konusunu da göz önünde bulundurmak gerekiyor. Ford Focus’un kronik sorunları arasında, özellikle 1.0 Ecoboost motorun bazı versiyonlarında görülen turbo arızaları ve şanzıman problemleri dikkat çekiyor. Kullanıcılar, bu motorun performansını beğense de, bakım ve onarım süreçlerinde dikkatli olmalılar. Otomatik şanzımanlı modellerde ise, mekatronik arızaları zaman zaman can sıkıcı hale gelebiliyor. Sonuç olarak, Ford Focus, Kıbrıs koşullarında dikkatle değerlendirilmesi gereken bir araç. Performansı, tasarımı ve teknolojiyle dolu iç mekanıyla, hem şehir içinde hem de dağ yollarında keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. Ancak, alım sırasında dikkat edilmesi gereken birkaç nokta var. Araçların geçmişini, bakım kayıtlarını ve mevcut durumu iyi analiz etmek, uzun ömürlü bir kullanım için şart. Artıları & Eksileri- Artıları: Konforlu sürüş, geniş iç mekan, iyi yakıt verimliliği, yaygın servis ağı.
- Eksileri: Paslanma riski, otomatik şanzıman arızaları, bazı versiyonlarda turbo sorunları.
Kıbrıs'ta Ford Focus'un performansı nasıl?
Kıbrıs'ın dağlık yollarında, özellikle Boğaz rampasında, Ford Focus'un performansı dikkate değer. Motor gücü ve şanzıman yapısı, tırmanışlarda yüksek performans sunuyor. Ancak, uzun süreli tırmanışlarda şanzımanın ısınma sorunları yaşanabilir. Rampa çıkışlarında, motorun hararetini kontrol etmek önemli.
Ford Focus'un iklim koşullarındaki dayanıklılığı nedir?
40 dereceyi aşan sıcaklıklar, Ford Focus'un klima sistemini zorlayabilir. Uzun süreli park halindeki araçlar, klima performansında düşüş yaşayabilir. Ayrıca, sıcaktan etkilenen plastik aksamlar zamanla deformasyona uğrayabilir, bu nedenle uzun süreli maruz kalmalardan kaçınılması önerilir.
İngiltere'den ithal Ford Focus almak riskli mi?
Evet, İngiltere'den ithal edilen Ford Focus modelleri, tuzlu hava nedeniyle paslanma riski taşır. Bu nedenle, alım öncesinde aracın şasi durumu ve bakım geçmişi dikkatlice incelenmelidir. Temiz bir şasiye sahip olan modeller, daha iyi bir yatırım olacaktır.
%60 Peşin • 6 Taksit Elden
Bilgin Auto
Ford
Focus 1.6
20182018 • 95.000 km • Бензин • Автомат
Lefkoşa
£7.500
Genç Motors
Ford
Focus 1.6
20022002 • Уточняйте • Бензин • Механика
Gazimağusa
SorunuzУточняйте цену
Süleymanlar Autos (Güzelyurt)
Ford
Focus 1.4
20032003 • 142.000 km • Бензин • Механика
Güzelyurt
£2.000
Süleymanlar Autos (Güzelyurt)
Ford
Focus 1.6
20062006 • 148.863 km • Бензин • Автомат
Güzelyurt
£3.000
Genç Motors
Ford
Focus 1.6
20012001 • 120.000 km • Бензин • Автомат
Gazimağusa
SorunuzУточняйте цену