Fiorino ElectricPanelvan
Veri Onaylı
Fiorino Electric
MotorElektrik
Güç60 hp
Tork220 Nm
YakıtElektrik
ŞanzımanTek vites (1 İleri)
ÇekişÖnden Çekiş (FWD)
0-100: 15sMaks: 130 km/s
Fiat Qubo
KKTC'de 2 adet satılık Fiat Qubo ilanı ve detaylı teknik şasi kataloğu
Kıbrıs Pazar Bilgisi: Qubo ve Fiorino, Fiorino Combi aynı platform ve şasiyi paylaşır.
Popüler Model Yılları
İlana göre filtreleFiyat Aralıklarına Göre Fiat Qubo
Fiat Qubo Teknik Özellikler ve Şasi Kataloğu
KKTC pazarındaki jenerasyonlar, kasa tipleri, donanım paketleri ve detaylı motor verileri
2 Jenerasyon
8 Varyant
Fiorino 1.3 Multijet IIPanelvan
Veri Onaylı
Fiorino 1.3 Multijet II
Motor1.248 cc
Güç95 hp
Tork200 Nm
YakıtDizel
ŞanzımanManuel (5 İleri)
ÇekişÖnden Çekiş (FWD)
0-100: 12.5sMaks: 165 km/sTüketim: 4.8L
Fiorino 1.6 MultijetPanelvan
Veri Onaylı
Fiorino 1.6 Multijet
Motor1.598 cc
Güç105 hp
Tork290 Nm
YakıtDizel
ŞanzımanManuel (5 İleri)
ÇekişÖnden Çekiş (FWD)
0-100: 12sMaks: 170 km/sTüketim: 5.5L
Fiorino 1.4 FirePanelvan
Veri Onaylı
Fiorino 1.4 Fire
Motor1.368 cc
Güç77 hp
Tork115 Nm
YakıtBenzin
ŞanzımanManuel (5 İleri)
ÇekişÖnden Çekiş (FWD)
0-100: 13.5sMaks: 160 km/sTüketim: 6.5L
Fiorino 1.3 MultijetPanelvan
Veri Onaylı
Fiorino 1.3 Multijet
Motor1.248 cc
Güç75 hp
Tork190 Nm
YakıtDizel
ŞanzımanManuel (5 İleri)
ÇekişÖnden Çekiş (FWD)
0-100: 14sMaks: 160 km/sTüketim: 5L
1.4 FirePanelvan
Veri Onaylı
1.4 Fire
Motor1.368 cc
Güç77 hp
Tork115 Nm
YakıtBenzin
ŞanzımanManuel (5 İleri)
ÇekişÖnden Çekiş
0-100: 14sMaks: 160 km/sTüketim: 6.5L
1.3 MultijetPanelvan
Veri Onaylı
1.3 Multijet
Motor1.248 cc
Güç75 hp
Tork190 Nm
YakıtDizel
ŞanzımanManuel (5 İleri)
ÇekişÖnden Çekiş
0-100: 13sMaks: 160 km/sTüketim: 5L
Uzman Gözünden Fiat Qubo İncelemesi
Kıbrıs (KKTC) İkinci El Piyasası Değerlendirmesi, Kronik Durumlar ve Tarihçe
İçerik Editörü
GalerimPlus Otomotiv Masası
Fiat Qubo: Kıbrıs’ın Günlük Hayatında Pratik Bir Seçim
Fiat Qubo, küçük bir van tasarımının sunduğu pratikliği ve fonksiyonelliğiyle dikkat çeken bir araç. Kıbrıs’ın dar yollarında ve dağlık arazilerinde gezinmek için ideal bir seçenek sunuyor. Ancak bu araç, sadece dış görünüşüyle değil, sunduğu çeşitli özellikleriyle de otomobil tutkunlarının gözdesi olmayı başarıyor. Öncelikle, Fiat Qubo’nun tasarımına bir göz atalım. Geniş iç hacmi, çok sayıda eşya taşıma kapasitesi ve kolay erişilebilirliği, özellikle Lefkoşa-Girne dağ yolunda yolculuk edenler için büyük bir avantaj sağlıyor. Boğaz rampası gibi zorlayıcı parkurlarda, Qubo’nun 1.3 litrelik dizel motoru, yetecek gücü sunuyor. Ancak bu motorun şanzımanının ısınma eğilimleri, uzun yokuşlarda dikkat edilmesi gereken bir durum. Aksi takdirde, motorun hararet göstergesi hızla yükselmeye başlayabilir ve bu da performansı olumsuz etkileyebilir. Kıbrıs’ın sıcak yaz günlerinde, 40 dereceyi aşan hava sıcaklıkları da motorun ve şanzımanın aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu durumda, klimanın verimliliği de önem kazanıyor; zira yoğun kullanımda klimanın çalışması, motorun üzerindeki yükü artırabilir. Kıbrıs’ta otomobil alırken, özellikle İngiltere’den ithal araçlar için dikkatli olmak gerekiyor. Qubo'nun paslanma riski yüksek olan İngiltere kökenli versiyonları, tuzlanmış yolların etkisiyle çabuk yıpranıyor. Bu nedenle, Japonya'dan gelen JDM araçlar, temiz şasi ve daha az sorunla birlikte geliyor. Ancak bu noktada, bazı kullanıcılar multimedya sisteminin dil sorunlarıyla karşılaşabiliyor; zira çoğu Japon otomobilinde İngilizce veya Japonca menü bulunuyor. Kıbrıs’ta seyrüsefer vergisi ve parça/servis bulabilirliği de göz önünde bulundurulması gereken faktörler. Fiat Qubo gibi yaygın bir modelin parçaları, yerel sanayide kolayca bulunabiliyor. Ustaların bu modele olan hakimiyeti, bakım ve onarım süreçlerini oldukça hızlandırıyor. Ancak yine de, zaman zaman bazı özel parçaların temininde zorluk yaşanabiliyor. Fiat Qubo’nun kronik sorunlarına gelirsek, özellikle 2010-2014 modellerinde, fren sisteminin zamanla zayıflaması ve debriyaj sisteminde yaşanan sorunlar dikkat çekiyor. Debriyajın erken aşınması, özellikle Kıbrıs’ın yokuşlu yollarında zorluk çıkartabilir. Ayrıca, elektrik aksamıyla ilgili sorunlar da bazı kullanıcılarda görülüyor; bu da araçta ani elektrik kesintilerine yol açabiliyor. Fiat Qubo, sunduğu geniş iç hacim, pratiklik ve ekonomik yakıt tüketimi ile Kıbrıs’ın zorlu coğrafyasında oldukça mantıklı bir seçenek. Ancak, alım öncesi dikkat edilmesi gereken noktalar ve potansiyel sorunlar, kullanıcıların bilinçli bir karar vermesini gerektiriyor. Artıları & Eksileri- Artıları:
- Geniş iç hacim ve çok yönlülük
- Ekonomik yakıt tüketimi
- Kıbrıs yollarında iyi performans
- Yerel ustaların bakım ve onarım konusundaki deneyimi
- Eksileri:
- Pasanlama riski ve zayıf elektrik aksamı
- Debriyaj ve fren sistemindeki potansiyel sorunlar
- İngiltere menşeli modellerde daha fazla sorun
Fiat Qubo'nun Kıbrıs'taki performansı nasıldır?
Fiat Qubo, Kıbrıs'ın dağlık yollarında, özellikle Lefkoşa-Girne dağ yolunda iyi bir performans sergiliyor. Ancak uzun yokuşlarda motor ve şanzımanın ısınma eğilimi gösterdiği için dikkatli olunması gerekiyor.
Fiat Qubo'nun yaz sıcaklarına dayanıklılığı nasıl?
Kıbrıs'ın 40 dereceyi aşan yaz sıcaklıkları, Fiat Qubo'nun klimasına, aküsüne ve plastik aksamına olumsuz etkiler yapabilir. Klimanın sürekli kullanımda motor üzerindeki yükü artırabileceği unutulmamalıdır.
İngiltere'den ithal Fiat Qubo almanın riskleri nelerdir?
İngiltere kökenli Fiat Qubo'lar, tuzlanmış yollardan dolayı paslanma riski taşır. Ayrıca, bu modellerde genellikle daha fazla sorun yaşanabilir ve bakım maliyetleri artabilir.
