V 220 dPanelvan
Veri Onaylı
V 220 d
Motor1.950 cc
Güç163 hp
Tork380 Nm
YakıtDizel
ŞanzımanOtomatik (9 İleri)
ÇekişArkadan Çekiş (RWD)
0-100: 11.2sMaks: 195 km/sTüketim: 6.1L
Mercedes-Benz Vito
KKTC'de 12 adet satılık Mercedes-Benz Vito ilanı ve detaylı teknik şasi kataloğu
Kıbrıs Pazar Bilgisi: Vito ve V-Class, V-Serisi, V Serisi, Viano, V 250, V 300 d, V 220 d, Vito Tourer, Vito Mixto aynı platform ve şasiyi paylaşır.
Popüler Model Yılları
İlana göre filtreleFiyat Aralıklarına Göre Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Teknik Özellikler ve Şasi Kataloğu
KKTC pazarındaki jenerasyonlar, kasa tipleri, donanım paketleri ve detaylı motor verileri
8 Jenerasyon
103 Varyant
V 300 ePanelvan
Veri Onaylı
V 300 e
Motor1.991 cc
Güç211 hp
Tork350 Nm
YakıtHibrit
ŞanzımanOtomatik (9 İleri)
ÇekişArkadan Çekiş (RWD)
0-100: 8.5sMaks: 210 km/sTüketim: 2.7L
V 250 dPanelvan
Veri Onaylı
V 250 d
Motor1.950 cc
Güç190 hp
Tork440 Nm
YakıtDizel
ŞanzımanOtomatik (9 İleri)
ÇekişArkadan Çekiş (RWD)
0-100: 9.4sMaks: 205 km/sTüketim: 6.3L
V 300 dPanelvan
Veri Onaylı
V 300 d
Motor1.950 cc
Güç239 hp
Tork500 Nm
YakıtDizel
ŞanzımanOtomatik (9 İleri)
ÇekişArkadan Çekiş (RWD)
0-100: 7.9sMaks: 220 km/sTüketim: 6.4L
V 300 ePanelvan
Veri Onaylı
V 300 e
Motor1.991 cc
Güç211 hp
Tork350 Nm
YakıtHibrit
ŞanzımanOtomatik (9 İleri)
ÇekişArkadan Çekiş (RWD)
0-100: 8.5sMaks: 210 km/sTüketim: 2.7L
V 300 dPanelvan
Veri Onaylı
V 300 d
Motor1.950 cc
Güç239 hp
Tork500 Nm
YakıtDizel
ŞanzımanOtomatik (9 İleri)
ÇekişArkadan Çekiş (RWD)
0-100: 7.9sMaks: 220 km/sTüketim: 6.4L
V 250 dPanelvan
Veri Onaylı
V 250 d
Motor1.950 cc
Güç190 hp
Tork440 Nm
YakıtDizel
ŞanzımanOtomatik (9 İleri)
ÇekişArkadan Çekiş (RWD)
0-100: 9.4sMaks: 205 km/sTüketim: 6.3L
V 220 dPanelvan
Veri Onaylı
V 220 d
Motor1.950 cc
Güç163 hp
Tork380 Nm
YakıtDizel
ŞanzımanOtomatik (9 İleri)
ÇekişArkadan Çekiş (RWD)
0-100: 11.2sMaks: 195 km/sTüketim: 6.1L
EQV 300Panelvan
Veri Onaylı
EQV 300
MotorElektrik
Güç204 hp
Tork362 Nm
YakıtElektrik
ŞanzımanOtomatik (1 İleri)
ÇekişÖnden Çekiş (FWD)
0-100: 12.1sMaks: 160 km/s
EQV 300Panelvan
Veri Onaylı
EQV 300
MotorElektrik
Güç204 hp
Tork362 Nm
YakıtElektrik
ŞanzımanOtomatik (1 İleri)
ÇekişÖnden Çekiş (FWD)
0-100: 12.1sMaks: 160 km/s
ElectricMinivan / MPV
Electric
MotorElektrik
Güç150 hp
Tork300 Nm
YakıtElektrik
ŞanzımanOtomatik (1 İleri)
ÇekişÖnden Çekiş (FWD)
0-100: 12sMaks: 160 km/sTüketim: 20L
Uzman Gözünden Mercedes-Benz Vito İncelemesi
Kıbrıs (KKTC) İkinci El Piyasası Değerlendirmesi, Kronik Durumlar ve Tarihçe
İçerik Editörü
GalerimPlus Otomotiv Masası
Mercedes-Benz Vito: Kıbrıs İhtiyaçlarına Uygun Bir Seçim
Mercedes-Benz Vito, ticari araç segmentinde kendine sağlam bir yer edinmiş, hem işlevselliği hem de konforu ile öne çıkan bir model. Bu araç, özellikle Kıbrıs'ın dar yollarında, dağ yollarında ve sıcak iklim koşullarında nasıl bir performans sergiliyor, bunu derinlemesine incelemek gerek. Vito'nun tarihçesi, 1996 yılına kadar uzanıyor. İlk olarak piyasaya sürüldüğünde, daha çok ticari amaçlar için tasarlanmıştı. Ancak zamanla, aile dostu özellikleri ve geniş iç hacmi ile bireysel kullanıcıların da ilgisini çekmeye başladı. Vito, her nesil ile birlikte daha da gelişti; günümüzde ise modern tasarımı ve teknolojik donanımları ile dikkat çekiyor. Kıbrıs'ta, özellikle Lefkoşa-Girne dağ yolu gibi zorlu güzergâhlarda Vito'nun performansı önemli bir konu. Boğaz rampasında yüksek eğimlerde, 2.0 litrelik motor seçenekleriyle yeterli torku sağlarken, şanzımanın ısınma durumu da dikkat edilmesi gereken bir diğer nokta. Bu tür rampalarda, şanzımanın aşırı ısınma riski bulunuyor. Bu nedenle, aracın soğutma sisteminin düzgün çalıştığından emin olmak, uzun yolculuklarda kritik bir öneme sahip. Yaz aylarında, Kıbrıs'ın 40 dereceyi aşan sıcaklıkları Vito'nun klima sistemine ciddi bir yük bindiriyor. Özellikle uzun süreli park yerlerinde bırakılan araçlar, plastik aksamların aşınmasına ve akünün ömrünün kısalmasına neden olabiliyor. İşte bu noktada, yazın aşırı sıcaklığa maruz kalmayan bir Vito sahibi olmak, bakım maliyetlerini azaltan bir faktör. Kıbrıs'ta, İngiltere'den ithal edilen Vito'ların paslanma riski oldukça yüksek. Tuzlu yollar ve deniz ikliminin etkisi, aracın alt kısımlarında korozyon oluşumuna neden olabiliyor. Bunun yanında, Japonya’dan gelen JDM araçların genellikle daha temiz bir şasi sunması, birçok kullanıcı için cazip bir özellik. Ancak, bu araçların multimedya sistemlerinin dil sorunları ve yedek parça teminindeki zorluklar, alıcıların dikkat etmeleri gereken unsurlar arasında. Seyrüsefer (yol vergisi) durumuna gelince, Kıbrıs'ta ticari araçlarda bu durum biraz farklılık gösterebiliyor. Vito, hem ticari hem de bireysel kullanıma uygun bir model olduğu için, vergilendirme ve muayene işlemleri konusunda sürücüler için avantajlar sunabiliyor. Ayrıca, sanayideki ustaların Vito'ya dair bilgisi yüksek olduğundan, yedek parça ve servis bulma hususunda sıkıntı yaşanmıyor. Mercedes-Benz Vito'nun bazı kronik sorunları da bulunuyor. Özellikle, 2018 ve sonrası modellerde, elektronik aksam ve multimedya sistemlerinde zaman zaman uyum sorunları yaşanabiliyor. Ayrıca, motor bölümündeki turbo besleme sisteminin düzgün çalışmaması, performans kaybına yol açabiliyor. Bu noktada, uzman bir serviste düzenli bakım yaptırmak, bu tür sorunların önüne geçmek açısından oldukça önemli. Sonuç olarak, Kıbrıs koşullarında Mercedes-Benz Vito, geniş iç hacmi, konforu ve çok yönlülüğü ile dikkat çekiyor. Ancak, potansiyel alıcıların, aracın bakımını düzenli yaptırmaları ve korozyon riski gibi unsurları göz önünde bulundurarak hareket etmeleri, uzun vadede büyük avantaj sağlayacaktır. Artıları & Eksileri- Artıları:
- Geniş iç hacim ve konfor.
- Kıbrıs yollarında iyi performans.
- Farklı motor seçenekleri ile esneklik.
- Bakım ve yedek parça konusunda kolay erişim.
- Eksileri:
- İngiltere'den ithal olanlarda paslanma riski.
- Elektronik aksamda zaman zaman sorunlar.
- Yüksek sıcaklıklara maruz kalındığında plastik aksam sorunları.
Kıbrıs'ta Mercedes-Benz Vito'nun bakım maliyetleri nasıldır?
Kıbrıs'ta Mercedes-Benz Vito'nun bakım maliyetleri, genellikle diğer ticari araçlarla kıyaslandığında ortalama seviyelerde kalıyor. Yedek parça temini oldukça kolay olduğu için, bakım esnasında büyük bir maliyet çıkmıyor. Ancak, düzenli bakım yapılması öneriliyor.
Mercedes-Benz Vito'nun klima sistemi Kıbrıs sıcaklarında yeterli performansı gösteriyor mu?
Evet, Vito'nun klima sistemi, sıcak Kıbrıs ikliminde etkili bir şekilde çalışabiliyor. Ancak, uzun süreli park yerlerinde bırakılan araçlarda klima sistemi üzerindeki yük artabilir; bu yüzden klimanın düzenli bakımını yaptırmak önemli.
Kıbrıs'ta Vito almak için en iyi dönem hangisidir?
Kıbrıs'ta Vito alırken, yaz ayları yerine sonbahar ve kış aylarını tercih etmek daha avantajlı olabilir. Bu dönemlerde araçların aşırı sıcaklara maruz kalmadığı için, genel bakım ve kondisyonları daha iyi durumda olabiliyor.
Yalınç Oto
Mercedes-Benz
Vito
20152015 • 349.893 km • Dizel • Manuel
G.mağusa
£12.900
Süleymanlar Autos (Güzelyurt)
Mercedes-Benz
Vito
20052005 • 306.000 km • Dizel • Manuel
Güzelyurt
£6.000
Kais Motors
Mercedes-Benz
Vito
20082008 • 916.000 km • Dizel • Manuel
Gazimağusa
SorunuzFiyat Sorunuz
Yalınç Oto
Mercedes-Benz
Vito
20122012 • KM Sorunuz • Benzin • Otomatik
Gazimağusa
SorunuzFiyat Sorunuz
Yalınç Oto
Mercedes-Benz
Vito
20152015 • 250.594 km • Dizel • Otomatik
Gazimağusa
£18.800
Yalınç Oto
Mercedes-Benz
Vito
20142014 • 308.004 km • Dizel • Manuel
Gazimağusa
£12.500
Auto port
Mercedes-Benz
Vito
20152015 • KM Sorunuz • Dizel • Otomatik
Gazimağusa
£20.000
Yalınç Oto
Mercedes-Benz
Vito
20142014 • 191.385 km • Benzin • Manuel
Gazimağusa
SorunuzFiyat Sorunuz
Seref Karaoglan Motors
Mercedes-Benz
Vito
20102010 • KM Sorunuz • Benzin • Manuel
Lefkoşa
SorunuzFiyat Sorunuz
Talat Nizamoğlu Motors
Mercedes-Benz
Vito
20022002 • KM Sorunuz • Dizel • Manuel
Gazimağusa
SorunuzFiyat Sorunuz
Atensa Motors
Mercedes-Benz
Vito
20142014 • KM Sorunuz • Dizel • Otomatik
Lefkoşa
SorunuzFiyat Sorunuz
aydınautomotive
Mercedes-Benz
V-Class
20222022 • KM Sorunuz • Dizel • Otomatik
Lefkoşa
£72.000